Comprar un coche de segunda mano a un particular sin sorpresas

Comprar un coche de segunda mano a un particular puede salir bien de precio, pero exige hacer en persona las comprobaciones que en un concesionario haría otra persona. No hay una revisión previa ni un servicio de posventa detrás. Por eso conviene separar la compra en tres fases: revisar los papeles antes de quedar, comprobar el coche durante la visita y dejarlo todo por escrito antes de pagar.

Esta guía no sustituye la opinión de un mecánico de confianza, pero te ayuda a hacer las preguntas correctas y a descartar pronto los anuncios que no encajan.

Antes de quedar: datos que debes pedir al vendedor

Un anuncio con fotos bonitas y la frase «siempre en garaje» dice poco. Pide por el chat datos que puedas contrastar:

• Matrícula, marca, modelo, versión y año de primera matriculación.
• Kilómetros actuales y, si los tiene, facturas de mantenimiento o el libro de revisiones.
• Fecha de la última ITV y si el resultado fue favorable.
• Si el vendedor es el titular que figura en el permiso de circulación. Si no lo es, pregunta por qué.
• Número de propietarios anteriores, averías conocidas y golpes reparados.

Si la persona se niega a dar la matrícula o insiste en cerrar la venta sin verte, es una señal para no seguir. Un vendedor serio entiende que quieras comprobar el vehículo antes de desplazarte.

El informe de vehículo de la DGT

La Dirección General de Tráfico permite solicitar un informe de vehículo a partir de la matrícula, a través de su sede electrónica o en sus oficinas. Según el tipo de informe, puede mostrar el número de titulares, si existen embargos o cargas, la situación administrativa del vehículo, las inspecciones de ITV y los kilómetros registrados en ellas. Consulta en la web de la DGT qué incluye cada modalidad y la tasa vigente.

Con el informe en la mano, compara:

• Que los kilómetros del cuentakilómetros sean coherentes con los de las últimas inspecciones.
• Que no haya cargas o embargos pendientes que puedan complicar la transferencia.
• Que el vehículo no esté dado de baja o con alguna limitación de disposición.
• Que la fecha de la próxima ITV encaje con lo que te han contado.

Si algo no cuadra, pregunta antes de seguir. Muchas discrepancias tienen explicación, pero es mejor oírla antes de pagar que después.

La visita: qué revisar del coche

Queda de día, en un lugar donde puedas ver el coche con buena luz y, si es posible, en frío. Arrancar un motor que ya está caliente oculta algunos problemas de arranque. Lleva una linterna y, si no te sientes seguro, a alguien que entienda de mecánica.

Exterior y carrocería

• Diferencias de tono entre piezas, que pueden indicar una reparación de chapa.
• Holguras desiguales entre puertas, capó y aletas.
• Óxido en bajos, pasos de rueda y zona del maletero.
• Estado y desgaste de los neumáticos: un desgaste irregular puede indicar un problema de alineación o suspensión.

Interior y motor

• Desgaste de volante, pedales y asiento del conductor coherente con los kilómetros declarados.
• Testigos del cuadro: deben encenderse al dar contacto y apagarse al arrancar.
• Manchas de aceite o líquidos bajo el coche y bajo el capó.
• Funcionamiento de aire acondicionado, elevalunas, luces, cierre y sistema multimedia.

Prueba en carretera

Pide conducirlo unos minutos en ciudad y, si es posible, en una vía rápida. Fíjate en ruidos al girar, vibraciones al frenar, si el coche se desvía al soltar el volante y cómo entran las marchas. Antes de la prueba, confirma con el vendedor que el seguro cubre a otro conductor o acordad que conduzca él mientras observas.

Si el coche te convence pero tienes dudas técnicas, propón una revisión en un taller de tu elección. Asume tú el coste de esa revisión: es una inversión pequeña comparada con una avería importante.

Documentación que debes ver en mano

• Permiso de circulación a nombre del vendedor.
• Ficha técnica (tarjeta ITV) con la inspección en vigor.
• DNI o NIE del vendedor, para comprobar que coincide con el titular.
• Último recibo o justificante del impuesto de circulación del municipio, si el vendedor lo tiene.
• Facturas de mantenimiento y de reparaciones relevantes.

Comprueba que el número de bastidor de la ficha técnica coincide con el grabado en el coche. Suele estar en el compartimento del motor o en la base del parabrisas.

Contrato de compraventa y pago

Aunque la compra sea entre particulares, firma un contrato de compraventa. Debe incluir los datos de comprador y vendedor, matrícula, bastidor, kilómetros, precio, forma de pago, fecha y hora de la entrega. Anota también los defectos que conoces y aceptas, para evitar discusiones posteriores. La DGT ofrece un modelo de contrato en su web que puedes usar como base.

Sobre el pago, evita entregar dinero por adelantado para «reservar» un coche que no has visto. Una transferencia bancaria deja constancia; llevar encima una cantidad alta en efectivo es arriesgado y no deja rastro, así que, si se paga así, pide un recibo firmado. Paga cuando tengas el coche, las llaves y la documentación delante.

Después de la compra: transferencia e impuestos

El cambio de titularidad se tramita ante la DGT, en persona, en su sede electrónica o a través de una gestoría. Por lo general, quien compra debe liquidar el impuesto que corresponda a la transmisión en su comunidad autónoma antes de completar el trámite. Consulta en la DGT la tasa vigente y en tu comunidad autónoma el impuesto aplicable, y no dejes pasar el plazo que marca la normativa.

Hasta que el cambio de titular esté hecho, las multas y obligaciones pueden seguir llegando al vendedor, así que a ambas partes les interesa completarlo cuanto antes. Recuerda también contratar el seguro antes de circular con el coche.

Señales para no seguir adelante

• El vendedor no es el titular y no puede explicar por qué.
• Te pide una señal sin ver el coche o un pago a través de un enlace de «envío» o «garantía».
• El precio está muy por debajo de anuncios parecidos y hay prisa por cerrar.
• Los kilómetros no cuadran con el informe o con el desgaste interior.
• No permite una prueba ni una revisión en taller.

Puedes empezar por los anuncios de coches y motos en la categoría Motor y guardar tu búsqueda en Alertas de búsqueda para recibir los nuevos. Usa el chat de 24anuncios para dejar por escrito lo acordado y revisa cómo reconocer mensajes sospechosos antes de quedar.