adillac tiene una fuerte presencia en los mercados de Estados Unidos y China, pero la marca premium de GM está tratando de ganar clientes en Europa con su nuevo XT4, el SUV más pequeño hasta la fecha, con un cierto aire al modelo icónico Escalade, en escala reducida. Un modelo que quiere ser una alternativa a los dominantes BMW X1/X3, Audi Q3/Q5 y Mercedes GLA/GLC.

A día de hoy es difícil evitar una fuerte inversión en el segmento de los SUV compactos en Europa, también para las marcas premium. BMW, Audi y Mercedes-Benz lo saben bien y cubren esa necesidad no con uno, sino con dos modelos, los más pequeños cercanos a los 4,45 metros de longitud (X1, Q3 y GLA, respectivamente) y con 20 a 25 más de longitud en los más grandes (X3, Q5 y GLC).

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